Registrar-se
Recorda contrasenya

Política. dimecres, 06 de juliol de 2011, 17:45

Espanya no pot mantenir el TGV i les autopistes gratuïtes sense les aportacions de la UE

Blanco insinua que s'apujaran els impostos per compensar la baixada de fons europeus · Cada km de TGV costa 100.000 euros anuals en manteniment i les autovies gratuïtes, 2.000 milions d'euros

El ministre espanyol de Foment, José Blanco, ha admès aquest dimecres que Espanya no pot pagar el manteniment i la finalització de l'alta velocitat (TGV) ni de la xarxa d'autovies sense tenir en compte si cada línia és viable o no, com feia fins ara. Blanco ha advertit que "no és possible" mantenir i completar aquesta xarxa sense les aportacions dels fons comunitaris de la Unió Europea "i sense tocar els impostos". Un exemple d'aquestes línies financerament inviables va saltar a la llum quan l'executiu espanyol va cancel·lar el TGV Toledo-Albacete, una línia que només l'usaven 9 persones al dia de mitjana. El ministre ha confirmat que cada quilòmetre de TGV a l'Estat espanyol genera una despesa anual de 100.000 euros, i que el manteniment del conjunt de la xarxa d'autovies gratuïtes té un cost de 2.000 milions d'euros anuals (autovies de titularitat estatal, és a dir, no pas autopistes de pagament com la majoria que hi ha a Catalunya i País Valencià).

 

La vicepresidenta econòmica del govern espanyol i ministra d'Economia, Elena Salgado, ha matisat les declaracions de Blanco assegurant que Espanya "no es planteja a curt termini" augmentar encara més els impostos, sinó que la reflexió de Blanco era "a llarg termini".

Envia Corregeix

3118 lectures   20 comentaris

les notícies més...