Registrar-se
Recorda contrasenya

Internacional. dimarts, 16 de desembre de 2008, 18:00

Swiss International Airlines fa marxa enrere i deixarà d'usar el català als vols

swissair_95.pngSwiss International Airlines, l'antiga SwissAir, ha rectificat la seva política lingüística als vols amb orígen o destí en terres catalanes i deixarà d'usar-hi la llengua catalana. Enlloc del català la companyia suïssa ha anunciat que començarà a usar el castellà. L'empresa cedeix així a les pressions del partit espanyol(ista) Unión Pueblo y Democracia (UPyD), més conegut com a "el partido de Rosa Díez", que mitjançant un afiliat seu resident a Suïssa va enviar una carta a l'aerolínia on titllava el català de "dialecte regional secundari" entre d'altres incorreccions com l'afirmació que només compta amb "700.000 parlants" arreu del món, i comparacions entre polítiques lingüístiques a favor del català i el nazisme. El portaveu de la companyia, Jean-Claude Donzel, afirma have rebut "moltes queixes de ciutadans espanyols", segons hauria explicat al diari Avui, d'ençà d'aquell episodi. Segons Donzel "no és viable" usar català i castellà alhora als seus vols, així que la companyia ha decidit que a partir d'arà serà el castellà -enlloc del català- l'idioma que acompanyarà l'anglès i l'alemany als seus vols. I ho faran perquè "és la primera llengua oficial d'Espanya" tot i que admeten que no poden satisfer totes les opinions.

 

Swiss International Airlines, l'antiga SwissAir, ha rectificat la seva política lingüística als vols amb orígen o destí en terres catalanes i deixarà d'usar-hi la llengua catalana. Enlloc del català la companyia suïssa ha anunciat que començarà a usar el castellà. L'empresa cedeix així a les pressions del partit espanyol(ista) Unión Pueblo y Democracia (UPyD), més conegut com a "el partido de Rosa Díez", que mitjançant un afiliat seu resident a Suïssa va enviar una carta a l'aerolínia on titllava el català de "dialecte regional secundari" entre d'altres incorreccions com l'afirmació que només compta amb "700.000 parlants" arreu del món, i comparacions entre polítiques lingüístiques a favor del català i el nazisme.

El portaveu de la companyia, Jean-Claude Donzel, afirma have rebut "moltes queixes de ciutadans espanyols", segons hauria explicat al diari Avui, d'ençà d'aquell episodi. Segons Donzel "no és viable" usar català i castellà alhora als seus vols, així que la companyia ha decidit que a partir d'arà serà el castellà -enlloc del català- l'idioma que acompanyarà l'anglès i l'alemany als seus vols. I ho faran perquè "és la primera llengua oficial d'Espanya" tot i que admeten que no poden satisfer totes les opinions.

De fet un col·lectiu de catalans de Zuric va enviar un escrit a la companyia, signat per unes 150 persones, on s'explicava a SwissAir la situació real de la llengua catalana i se li demanava que no canviés la seva política lingüística. Així mateix el secretari de Política Lingüística de la Generalitat de Catalunya, Bernat Joan, també ha enviat una carta a la companyia de vol recordant-li la normativa lingüística del Principat. Joan va ser alertat pel mateix col·lectiu de catalans de Zuric de les pressions que estava rebent la companyia per part de sectors espanyolistes.

Tot i les explicacions de la companyia, el seu portaveu no ha pogut explicar quantes queixes ha rebut, ni a partir de quan les va començar a rebre. La postura de la companyia, doncs, és simptomàtica, i és la que acaben adoptant la majoria de les companyies: la que ordeni l'Estat oficial en qüestió. Més que mai, la seva postura reforça el que ja deiem amb l'afer d'Air Berlin i l'editorial "Air Berlin, o perquè cal tenir un estat propi".

Envia Corregeix

1605 lectures   12 comentaris

  • No us preocupeu en Riviera ens ajudarà, ell està pel vil-ingüisme...

  • Aixi que els haurem de fer una campanya com la d'Air Berlin? Es que no n'aprenem!

    • Ja em perdonaràs però l'eficiència de la campanya contra Air Berlin ha estat molt baixa.

      • Potser si, pero els hi varem bloquejar els servidors de correu per un dia.

        • Sí, però això a la pràctica no serveix de res.

          • Ens haguerem hagut de quedar de bracos creuats a casa, doncs?

            • El que dic és que hi ha molta gent que es limita a participar en campanyes d'aquestes d'indignació col·lectiva de l'estil "ara s'enteraran de qui som els catalans", d'efectivitat gairebe nul·la, enlloc d'acceptar que el que necessitem és un Estat propi per no haver de reclamar drets que tothom té excepte nosaltres (tothom amb un estat, es clar), i lluitar en conseqüència.

               

              Ens indignem molt però a l'hora de la veritat quan s'ha de demanar un Estat propi molts es fan enrere i accepten les molles de pa que ara ens ofereixen.

               

              I ull, que jo tb hi vai participar, eh? A la campanya d'Air Berlin.

              • En aixo estem  d'acord, pero tambe es cert que accions com aquesta son mes aviat publicitaries de les organitzacions que les proposen. Tampoc son efectives en si mateixes les manifestacions de l'11 de setembre, pero be que es fan cada any i tothom hi vol participar.

                 

                Jo tambe hi vaig participar en la campanya d'Air Berlin, i ahir que estava a l'aeroport del Prat per tornar a Anglaterra, hi vaig veure la seva "oficina" oberta i em vaig preguntar com es que encara no havien hagut de marxar.

                • ahir que estava a l'aeroport del Prat per tornar a Anglaterra, hi vaig veure la seva "oficina" oberta i em vaig preguntar com es que encara no havien hagut de marxar.

                  la resposta a la teva pregunta, es que a Catalunya aviat els que haurem de marxar serem nosaltres els catalans.

                  temps al temps.

  • en aquest tema es demostra la inutilitat de la Generalitat. Hauría de ser ferma en l'aplicació de les lleis sobre les politiques de defensa del català, multar-les fortament per incumpliment de les lleis i fer campanyes publicitàries (falques a les radios, anuncis tv en màxima audiència, diaris i revistes i pels carrers) de desacreditació d'aquestes companyies que operen als PPCC si continuen fent de les seves.

    No hi ha respecte a qui no ens respecta

  •    Cridar al boicot, a totes les companyies aerees que marginin el català, és l'única alternativa. Però a més per a fer això s'ha de ser un usuari de l'avió i que al menys hi hagi una companyia que respecti la nostra llengua com a minim. L'únic consol és que els espanyols que han fet la campanya  probablement no usen l'avió en aquesta companyia i per tant no sabem si les companyies que marginen el català hi acaben guanyant o perdent.

les notícies més...