El director de les obres del TGV Madrid-Barcelona-Figueres, Antonio Fernández Gil, ha allargat avui el període d'aturada total de les línies de Rodalies Renfe de Barcelona C2-Sud, C-7 i C-10 fins a un total de 15 dies. Si inicialment des de fonts de la companyia es va afirmar que l'aturada seria només d'alguns dies, finalment es esvorancs que han causat les obres del TGV (de moment ja en van 3) han fet que s'hagin d'aturar totalment aquestes 3 línies, a més a més de la dels Ferrocarrils Llobregat-Anoia, que s'ha vist perjudicada pels incidents.
S'agreuja d'aquesta manera el caos d'infraestructures al Principat, mentre des de Renfe i des de les companyies responsables del TGV s'han habilitat un servei alternatiu -i gratuït- amb una petita flota d'autobusos que fa un recorregut similar al de les línies aturades. Avui de fet és ja el segon dia d'aquest pseudoservei, que naturalment s'ha vist afectat pels espectaculars i habituals col·lapses circulatoris a les entrades i sortides de la ciutat de Barcelona.
Per tot això CiU, ERC, IC-V i PPC han demanat la compareixença urgent del president espanyol Zapatero per a que doni explicacions sobre el caos d'infraestructures. Així mateix els portaveus d'ERC i IC-V al Congrés han exigit també la dimissió immediata de la ministra espanyola de Foment, Magdalena Álvarez.
Societat. dimarts, 23 d'octubre de 2007, 16:00
Dues setmanes sense Rodalies Renfe Barcelona
El director de les obres del TGV Madrid-Barcelona-Figueres, Antonio Fernández Gil, ha allargat avui el període d'aturada total de les línies de Rodalies Renfe de Barcelona C2-Sud, C-7 i C-10 fins a un total de 15 dies. Si inicialment des de fonts de la companyia es va afirmar que l'aturada seria només d'alguns dies, finalment es esvorancs que han causat les obres del TGV (de moment ja en van 3) han fet que s'hagin d'aturar totalment aquestes 3 línies, a més a més de la dels Ferrocarrils Llobregat-Anoia, que s'ha vist perjudicada pels incidents.
S'agreuja d'aquesta manera el caos d'infraestructures al Principat, mentre des de Renfe i des de les companyies responsables del TGV s'han habilitat un servei alternatiu -i gratuït- amb una petita flota d'autobusos que fa un recorregut similar al de les línies aturades. Avui de fet és ja el segon dia d'aquest pseudoservei, que naturalment s'ha vist afectat pels espectaculars i habituals col·lapses circulatoris a les entrades i sortides de la ciutat de Barcelona.
09.10.2007 Opinions: T-Sud = T-5 de Barajas
14.09.2007 Aeroport i nació
29.07.2007 Lliçó magistral de com enfonsar un país
-
Tal i com si diguessin: "No voleu caldo?, doncs dues tasses!".
Si no fos perque a Anglaterra, on visc, no passen aquestes coses, estaria mes que emprenyat.
-
No vull l'ave no serveix per res i encara anes a europa !!!
-
Ha sortit a Euskal telebista que els autobusos -300 de tot el estat- estan contratats per Renfe per 1 mes sencer i no 15 dies.
-
Desde Madrid no paren de donar-nos pel cul... La Magdalena Álvarez ha de dimitir. Tant de bo els sociates ho paguin car, això!
-
Catalanets, no en teniu ni idea.
De debò us penseu que això que diu el SalvadorCot sobre l' enrenou que pateixen centenars de milers de persones cada dia amb els transports públics és a canvi, exclusivament, d'un tren ràpid per anar itornar de Madrid.¡¡¡No i mil vegades no!!!!
Com que els catalans som una colla dedesagraïts que no volem reconèixer les enormes ventat-ges que les cuantiosses inversions fa l'estado español per que podem gaudir de les millors infraestructures del "mundo mundial", els superdotats cervells tipus Magdalena Àlvarez han dissenyat un pla per tal d'afavorir-nos sense que ens donem compte.
Us ho explico. Un cop comprovades les enormes possibilitats de crear esvorancs gegantins partint del no res, ja no hi cap dubte que la Sagrada Família, La Pedrera i demés antigalles inútils, no resistiran (com no ho han resistit els túnels dels FGC i del metro, la pressió de tones i tones de formigó.
Això permetrà l'enfonsament d'aquests edificis sense mes valor que el de sortir a quatre postals i recuperar espais vitals al centre de Barcelona, per que les grans constructores facin pisos super-mega-guais per tal que els joves mil.leuristes gaudeixin anant els caps de setmana a admirar aquestes obres modernes i no els vells edificis que ara ocupen milers de metros quadrats sense cap utilitat.
¿?Ha quedat clar?????
He enviat aquesta "reflexiò"a l'Avui.. potser el publican demá..però no ho sé...
-
22.03.2010, 06:00. Confosos amb etarres per parlar en català
21.03.2010, 19:00. Joan Laporta, aclamat a l'assemblea de Reagrupament
20.03.2010, 17:15. Girona Decideix fa campanya als instituts
19.03.2010, 19:30. Suport total del sector periodístic a Mònica Terribas
19.03.2010, 17:15. Dimiteix el càrrec socialista que va insultar Mònica Terribas
Constitució de Catalunya: els punts (per mi) més emocionants. (83)
Nehemies: lliçons per a cristians independentistes (205)
Els bombers van ser confosos amb etarres perquè parlaven català (34)
TV3 amaga l'assemblea de Reagrupament (137)
Els bombers van ser confosos per etarres perquè parlaven en català (23)
"Si no fos pel govern català, no seriem aquí" (28)
Israel assassina un jove palestí durant una manifestació contra l'ocupació de Cisjordània (4)
Es preveu una nova orgia espanyolista a Cornellà... (87)
Com descriurieu els Raconaires de manera general? (61)
Reagrupament m'il·lusiona cada vegada més (124)
què estàs escoltant ara? (7139)
Quina estació de l´any us agrada més? (119)
Total de missatges: 3.328.063
Total de temes: 120.617
Opina
Configuració |